Milanosud - Anno IX  N° 6 - Giugno 2005 - pag. 1 e 2                             

Albertini va avanti col parcheggio di interscambio, ignorando il parere negativo del C.d.Z. 5 e non ascoltando le proteste del Comitato dei cittadini 

Parcheggio Abbiategrasso: Albertini contro il Consiglio di Zona

“C’era una volta la democrazia … ora invece c’è il Commissario al Traffico” così potremmo iniziare la cronaca di quello che sta accadendo al progetto del Parcheggio di interscambio di piazza Abbiategrasso.

Ma andiamo con ordine e facciamo un passo indietro. Torniamo al 7 ottobre 2004 quando il Consiglio di Zona 5 esprimeva PARERE NEGATIVO al progetto che prevedeva un parcheggio di 844 posti auto suddivisi in due piani interrati, il piano terra e altri tre piani fuori terra (di cui l’ultimo aperto a terrazzo).

Il C.d.Z. 5 si era espresso in modo compatto con 33 voti a favore del parere negativo e il solo Ferrari (FI), Presidente della Commissione T.T.V. e Urbanistica, che dissentiva votando contro il parere negativo.

Un parere che il C.d.Z. 5 motivava con il seguente testo (citiamo integralmente): “il Consiglio di Zona 5 esprime PARERE NEGATIVO al Parcheggio di Piazza Abbiategrasso così come presentato al C.d.Z. 5 stesso. Il Consiglio di Zona 5 auspica la realizzazione di un parcheggio interrato con sistemazione dell’area di superficie a verde. Questa soluzione risulta più idonea a servire i cittadini della Zona come parcheggio di corrispondenza e alla riqualificazione ambientale di Piazza Abbiategrasso.”

Un parere che era sostenuto non solo dalle forze politiche presenti in C.d.Z. 5, ma anche dai cittadini che si erano organizzati nel Comitato Abbiategrasso-Missaglia.

Torniamo ora ai nostri giorni. Il 5 maggio 2005 (circa sette mesi dopo che il C.d.Z. 5 aveva espresso il suo parere) appare sul Corriere un “Avviso” con cui il Commissario per l’Emergenza del Traffico e della Mobilità della città di Milano (alias il Sindaco Albertini) rendeva noto che gli elaborati del Progetto del Parcheggio di interscambio di Piazzale Abbiategrasso e quelli della relativa Variante al P.R.G. erano posti in visione al pubblico, specificando orari e modalità della possibile visione da parte dei cittadini “[…] ai fini della presentazione di osservazioni”.

E il parere del C.d.Z. 5 che fine ha fatto? Carta straccia, come sempre. Sarà un caso, ma quando il C.d.Z. 5 si esprime a larga maggioranza o addirittura all’unanimità, viene clamorosamente ignorato da chi sta nella sala del potere (Sindaco e Giunta).

Insomma, sarà anche vero che il parere che esprime il C.d.Z. non è vincolante, ma quando tale parere viene espresso con una maggioranza così ampia e sostenuto con motivazioni chiare, condivise dalle forze politiche di ambo gli schieramenti, il significato politico che ne deriva è forte. O almeno tale dovrebbe essere letto, se ci si ponesse in un’ottica democratica in cui l’istituzione Consiglio di Zona è quella a più diretto contatto con le problematiche del territorio.

Invece le cose non seguono la logica democratica. Il C.d.Z. 5 viene completamente ignorato e le sue motivazioni irrise dalle risposte che leggiamo nel Provvedimento n° 406 del 14 marzo 2005 a firma del Commissario Albertini (pag. 2): “[…] in relazione alla richiesta del Consiglio di Circoscrizione di realizzare solo un parcheggio interrato, si segnala che la necessità di un parcheggio pertinenziale in elevazione è dovuta a due fondamentali aspetti: a) essendo il parcheggio a servizio della nuova stazione della MM2, occorre tener conto dei considerevoli flussi di traffico che lungo via dei Missaglia accedono al centro cittadino, da qui la necessità di dover sfruttare adeguatamente le aree disponibili, con la realizzazione di 844 posti auto su cinque piani, di cui solo due interrati; b) la presenza del livello di falda superficiale obbliga il fondo scavo a fermarsi ad una quota tale da determinare la possibilità di realizzare solo due piani interrati.”

Insomma, il Sindaco/Commissario usa come motivazioni contro il parere negativo del C.d.Z. 5 ciò che il C.d.Z. 5 già sapeva al momento del voto e su cui ha dato il parere negativo. A noi questo sembra una vera e propria presa per i fondelli.

Ma c’è dell’altro: il parere negativo espresso dal C.d.Z. 5 la sera del 7 ottobre 2004 (Delibera n° 95 del 2004), comprendeva anche la contrarietà alla Variante del Piano Regolatore Generale (P.R.G.) necessaria per attuare il parcheggio. Variante al P.R.G. che – quasi inutile dirlo - è stata adottata in barba al parere negativo del C.d.Z. 5.

La sera del 12 maggio 2005 intervenivano in C.d.Z. 5 i rappresentanti del Comitato Abbiategrasso-Missaglia che sottolineavano con un certo sgomento quanto stava accadendo. Venivano quindi presentate una mozione volta a ribadire la contrarietà del C.d.Z. 5 al progetto e una richiesta di C.d.Z. 5 straordinario; entrambe presentate da consiglieri del centrosinistra, ma condivise e sottoscritte anche da consiglieri di maggioranza.

Il C.d.Z. 5 è intenzionato a far sentire la propria voce insieme a quella dei cittadini e dei Comitati, anche se dall’altra parte sembra che ci siano dei sordi e, come dice il detto, non c’è peggior sordo di chi non vuol sentire!

Luca Gandolfi

Parcheggio di interscambio di piazza Abbiategrasso: il Sindaco contro il C.d.Z. 5 e i cittadini

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